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中铁二局集团公司天津地铁3号线施工纪实
2021-06-26 22:28    来源: 未知      点击:

  7年来,他们艰苦奋战、敢为人先,在津门高扬“开路先锋”大旗;7年来,他们激流勇进、攻坚克难,创造了天津地铁施工奇迹;7年来,他们实干进取、诚信经营,进入了天津市工程建设招标“红名单”。在长达7年的持久战中,他们战歌铿锵,尽显风流。

  2004年4月28日,中铁二局四公司成功中标天津地铁3号线合同段。先后因宏观调控、征地拆迁、交通疏散等各种因素,施工屡屡不顺。特别是天津地铁3号线红旗南路站工程的“一难一高”,更是让员工们吃尽苦头,饱尝辛酸。拆迁工作难,用地无保障。红旗南路站位于天津市主干道,标段内需改移管线栋。天津地铁项目部积极与业主、政府协调,拆迁工程依然举步维艰。直到2008年奥运会后才具备施工条件。

  随后,项目部精心组织,快速施工。在抢工过程中创造了连续墙质量最优,基坑降水效果最好,钢支撑安装最及时,施工进度最快等成绩。四公司天津地铁项目部仅用75天就完成了地铁3号线号线换乘站主体结构的施工任务,天津地铁总公司高度赞誉:“你们创造了天津地铁的施工奇迹!”红旗南路站建筑密集,管线交错,地下水位高,是天津市所有深基坑工程安全风险最大的项目。稍有不慎,就会发生安全事故。针对这些风险源,项目部频出妙招,化险为夷,确保了施工安全和质量,施工工地两度被评为天津市安全文明标准工地。

  “先天不足,就要后天努力。”天津地铁项目部经理万高峰时常这样告诫员工。他口中的“先天不足”是指项目因各种原因被迫停工4年。工程还未启动,就已预亏3000多万元。为弥补损失,项目部根据图纸制定了施工计划,采取项目部月月统筹、施工队周周安排、2021年澳门开奖直播,管理员天天晒账本的方法,适时调整施工组织,狠抓施工进度。在主体结构施工时,项目部科学统筹,保证车站主体、车站端头井和折返线个作业面平行施工,同时,还组织了2次大规模抢工,创造了6个月完成485米长、22.7米深的地铁结构施工,75天完成6号线红旗南路站围护结构、内支撑体系和封顶的奇迹。晒账本的监督责任制为附属结构提前移交提供了保障,也为项目减亏增效奠定了基础。

  二次经营是项目赢利的重要举措。干好二次经营,“算记”是关键。天津地铁项目合约部部长李春燕可谓是“精算师”,她反复研究合同,前后共拟出30余个二次经营重点。工程部搜集资料,钻研图纸,用相机留下“金贵”资料。总工程师王成刚优化施工方案,沟通变更设计,压缩施工成本。最终向地铁公司提交了19项临时工程签认、10个清单增项、5项变更,共实现二次经营近3000万元,可谓把精耕细作的魅力展现得淋漓尽致。

  诚者,天之道也;信者,商德之首也。天津地铁3号线项目部始终秉承“干一项工程,树一座丰碑,赢社会口碑”的企业品质。2009年3月,应天津市委、市政府“保增长、渡难关、上水平”号召,天津市地铁总公司掀起抢工高潮,要求中铁二局负责施工的红旗南路站在6个月内完成主体结构施工。签订工期目标责任书时,地铁公司生产负责人担忧地问项目经理万高峰:“长484米,深22.7米的地铁双层车站相当于3个普通车站,6个月内你们真能完成?”项目经理万高峰毫不犹豫的答道:“中铁二局,一诺千金!我们不遗余力!”

  2009年3月24日,轰隆的机械声盖过了“大干180天”的启动仪式。严格实施轮班制,人停机不停。经过24小时不间断作业,项目部提前兑现了施工目标。之后,项目部又奇迹般地兑现了75天完成新增6号线红旗南路站围护结构、内支撑体系和封顶施工任务的承诺。

  “以诚感人者,人亦诚而应之。”中铁二局勇于担当、兑现承诺、服从大局的诚信精神感动了天津市地铁总公司和天津市建委,被评为天津市优秀诚信施工企业。

  2006年12月18日,红旗南站第一幅连续墙开工当天,项目部率先启动了红旗南路党旗红主题活动。此后,开展了党员先锋工程、红旗项目部、党组织工程施工走访等一系列活动,不断创新和加强党建思想政治工作,为“保安全、抓质量、促施工、创一流”提供了强大精神动力。同时,项目部实行人才双向培养制,另版老三怪玄机图,为公司和其它项目输送了一大批优秀人才,许多项目经理、总工程师都是在天津地铁的摇篮中成长的。项目书记杜京智常开玩笑说:“我们这里简直就是人才培养基地。”

  7年来,项目部扎实推行项目文化建设,落实“三工建设”,坚持“党建带团建”,营造了良好的工作、生活氛围,打造了一支凝聚力好、执行力强、创造力优的铁军队伍,澳门正版资料免费大全,为打赢持久战奠定了坚实基础。

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